Ronnie utses till Årets Motorman 1969

Ronnie Peterson gör totalt 32 starter under 1969 (31 starter om Le Mans ej skall medräknas). Facit är mer än imponerande - 16 segrar, 2 andraplatser, 3 tredjeplaceringar, 1 fjärdeplats, 1 femteplats, 1 sjundeplats, 1 trettondeplats samt 6 brutna tävlingar (bl a krasch med Lola T70 i Österrike och krasch med March 693 i Frankrike - där han även skadas).

Se vidare under följande länkar:

Ronnie deltager i följande tävlingar 1969 inom Formel 2, Formel 3 och i Sportvagnar:

• 13-16 Februari 1969, KAK-rallyt, Sverige:
  • Ronnie tvingas bryta i en lånad VW1600L efter att ha kört av ett par gånger
• 7 April 1969, F3 Monza, Italien:
  • Ronnie vinner 
• 13 April 1969, F3 Vallelunga, Italien:
  •  Ronnie vinner
• 20 April 1969, F3 Falkenberg, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 27 April 1969, F3 Knutstorp, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 4 Maj 1969, F3 Gelleråsen, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 11 Maj 1969, F3 Vallelunga, Italien:
  • Ronnie vinner 
• 17 Maj 1969, F3 Monaco, Monte Carlo:
  • Ronnie vinner, det stora genombrottet internationellt 
• 25 Maj 1969, Chimay, Belgien
  • Ronnie oplacerad
• 26 Maj 1969, F3 Crystal Palace, England:
  • Ronnie tvåa 
• 1 Juni 1969, Keimola, Finland
  • Ronnie tvingas bryta med batteriproblem
• 8 Juni 1969, F3 Anderstorp, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 15 juni 1969, Le Mans 24 tim, Frankrike (8:e omgången VM):
  • Ronnie reservförare och träningssnabbast i en Corvette, dock ej med i huvudtävlingen
• 22 juni 1969, F2 Autodromo Nazionale di Monza, Italien:
  • Ronnie slutar 7:a i sin debut som F2-förare, vinner gör Robin Widdows.
• 28 Juni 1969, F3 Anderstorp, Sverige: 
  • Ronnie vinner
• 6 Juli 1969, Villa Real, Portugal
  • Ronnie oplacerad
• 14 Juli 1969, F3 Magny-Cours, Frankrike:
  • Ronnie slutar tvåa 
• 14 Juli 1969, SP Magny-Cours, Frankrike:
  • Ronnie vinner med en Lola T70 i sin debut med sportvagnar 
• 19 Juli 1969, F3 Silverstone, England:
  • Ronnie trea 
• 27 Juli 1969, SP Österreich Ring, Österrike:
  • Ronnie kraschar med Lola T70:an och tvingas bryta
• 3 Augusti 1969, F3 Falkenberg, Sverige:
  • Ronnie vinner
• 10 Augusti 1969, F3 Kinnekulle Ring, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 17 Augusti 1969, F3 Gelleråsen, Sverige:
  • Ronnie vinner
• 17 Augusti 1969, SP Gelleråsen, Sverige:
  • Ronnie trea i en Lola T70 efter att ha varit i ledning
• 24 Augusti 1969, F3 Skarpnäck, Sverige:
  • Ronnie vinner 
• 31 Augusti 1969, F3 Knutstorp, Sverige:
  • Ronnie fyra 
• 1 September 1969, F3 Brands Hatch, England:
  • Ronnie trettonde man i sin debut med en Lotus 59:a 
• 7 September 1969, F3 Dalsland Ring, Sverige:
  • Ronnie vinner, nu åter i en Tecno
• 14 September 1969, F2 Albi, Frankrike:
  • Ronnie femma i en Lotus 59:a (F2 utförande), dryga minuten efter segraren Graham Hill.
• 21 September 1969, F3 Monza, Italien:
  • Ronnie vinner 
• 28 September 1969, F3 Caldwell Park, England:
  • Ronnie trea i sin debut för March (i en 693:a) 
• 5 Oktober 1969, F3 Montlhéry, Frankrike:
  • Ronnie tvingas bryta efter en våldsam krasch med March:en 

En annan viktig händelse i Ronnies liv detta år 1969 är att han träffar målardottern Barbro Edwardsson på ett diskotek i Örebro. Barbro jobbar vid detta tillfälle som sekreterare. Kan det ha varit under den arbetslösa hösten då Ronnie får avstå från tävlande och tvingas vara på hemmaplan som en vanlig människa? Tycke uppstår...

För tredje året i rad korar tidningen Sportscar International årets bäste svenske tävlingsbilist. Resultatet blev det väntade, "Sportscar Cup of the Year 1969" vanns med bred marginal av F3-föraren Ronnie Peterson. Juryn, som bestod av 13 motorsportjournalister, gav Ronnie elva röster - en överlägsen vinnare! Man kan så här i efterhand fråga sig hur Ingemar Carlsson från Illustrerad Motorsport resonerade då han tyckte att rallyesset Harry "Sputnik" Källström presterat bättre resultat än Ronnie under året? Även Reine Wisell (vinnare från 1968) fick en röst...