Monza 2011

ItaLIENS gp 2011

Denna sida uppdaterades 2015-10-30. Ansvarig för denna websida är Rickard O. Lindström.

Michael Schumacher gjorde på Monza ett av sina bättre lopp sedan come-backen 2010...

Årets resa för FMV F1 Club gick till Monza och Italiens GP helgen den 9-11 september 2011. Vi som åkte detta år var:

Rickard O. Lindström (6)
Pontus Nordberg (6)
Håkan Lombrink (4)
Jan Unander (3)
Roland Nilsson (1)

Som vanligt bjöds vi på perfekt boende (denna gång på ett lägenhetshotell tre tunnelbanestationer från Milano citykärna för 36€ per natt), underbart väder, strålande racing och allt det där som hör en F1-helg till... Bilar, brudar & bärs... Eller?

Den här gången blev vi i och för sig utan bagage... Väskorna dök upp på söndag kväll efter att vi väntat på dem sedan torsdag eftermiddag... Men det snälla flygbolaget sa att vi kunde köpa något för 100€, så FMV F1 Club investerade i vita shorts, ett antal tandborstar samt tvättmedel...

Vi bjöds på en fantastisk F1-helg (som vanligt) och fick se Vettel ta sin andra seger på Monza (vi var där 2008 när han tog sin första seger). Förhoppningar fanns att även få se vår egen Marcus Ericsson visa framfötterna i GP2, men ett förarmisstag (ja, det såg ut så) i Parabolica på första varvet förstörde helgen. Läs för övrigt mer om Marcus Ericsson och GP2 series här.

Från "Drivers Parade" kunde vi notera att stämningen är god mellan förarna - precis som i den månghövdade publiken med tifos och annat...

Innehållet på denna sida:

Fotografier från Italiens GP 2011
Resultat från Italiens GP 2011
Monza-banan utanför Milano
Nyheter i stort för F1-säsongen 2011
Regler och regeländringar 2011
Grand Prix tävlingar år 2011
Stall, nummer och förare år 2011
Resultat från F1-säsongen 2011

Fotografier från Italiens GP 2011

Nedan ett urval av fotografier på förarna och bilarna. Årets tema är "närbilder"

RED BULL RACING

1 Sebastian Vettel

2 Mark Webber

VODAFONE McLAREN MERCEDES

4 Jenson Button

3 Lewis Hamilton

SCUDERIA FERRARI MARLBORO

6 Felipe Massa

5 Fernando Alonso

MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

7 Michael Schumacher

8 Nico Rosberg

LOTUS RENAULT GP

9 Bruno Senna

10 Vitaly Petrov

AT&T WILLIAMS

11 Rubens Barrichello

12 Pastor Maldonado

FORCE INDIA F1 TEAM

14 Adrian Sutil

15 Paul di Resta

SAUBER F1 TEAM

17 Sergio Perez

16 Kamui Kobayashi

SCUDERIA TORO ROSSO

18 Sébastien Buemi

19 Jaime Alguersuari

TEAM LOTUS

21 Jarno Trulli

20 Heikki Kovalainen

20 Chandhok (reservförare)

HRT F1 TEAM

22 Daniel Ricciardo

23 Vitantonio Liuzzi

VIRGIN RACING

24 Timo Glock

25 Jerome d'Ambrosio

Resultat från Italiens GP 2011

I kvalificeringen inför loppet hade Vettel tagit "pole position" före Hamilton och Button, men det var Alonso som fick den bästa starten och som var i ledning in i den första kurvan. Längre bak i fältet kom Liuzzi i kontakt med Kovalainen, som sladdade av direkt in i Petrov och Rosberg. De tre sistnämnda tvingades bryta direkt. Och det hände mycket på första varvet - Barrichello tvingades in i depå för byte av frontvinge och d'Ambrosio fick ge upp med en trasig växellåda.

Vettel återtog snabbt sin förlorade tätposition, detta efter att racet startat om efter att säkerhetsbilen stannat upp fältet. En som inte hann med i omstarten var Hamilton, som blev omkörd av en för dagen het Schumacher. Bakom denna duo kämpade Webber och Massa om sjätteplatsen, något som tyvärr förorsakade Red Bulls första brutna lopp under säsongen (Webbers trasiga frontvinge fick honom att halka av banan i Parabolica).

Emedan Vettel och Alonso kunde dra ifrån, varnades Schumacher ett flertal gånger för sin defensiva körning som hindrade Hamilton att gå om. Detta gjorde att Button kunde komma ikapp. Ett misstag från Hamilton gjorde att Button kunde gå förbi. Button lyckades också relativt enkelt passera Schumacher. Samma lycka hade inte Hamilton och det tog 30 varv innan det gick vägen (och detta skedde i samband med tysken första depåstopp).

Utan större dramatik kunde Vettel hålla ledningen in i mål och tre år efter sin första GP-seger (på just Monza) kunde den unge regerande världsmästaren ta sin åttonde seger för säsongen. Bakom honom hade Button kämpat sig förbi Alonso upp till en andraplats. Trots en vilt forcerande Hamilton kunde Alonso hålla undan och ta den tredje pallplatsen. Schumacher gick i mål som femma - trots allt ett fall framåt och med en publikfriande körning.

Sammanfattande resultat enligt nedanstående - ett underlag som är hämtat på den officiella hemsidan för Formel 1 (se www.formula1.com) - en fantastiskt bra och informativ sida.

Pos	#	Förare	Team	Varv	Tid/Brutit	Grid	Poäng
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	53	1:20:46.172	1	25
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+9.5 s	3	18
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	53	+16.9 s	4	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	53	+17.4 s	2	12
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	53	+32.6 s	8	10
6	6	Felipe Massa	Ferrari	53	+42.9 s	6	8
7	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	52	+1 varv	18	6
8	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	52	+1 varv	11	4
9	9	Bruno Senna	Renault	52	+1 varv	10	2
10	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	52	+1 varv	16	1
11	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	52	+1 varv	14
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	52	+1 varv	13
13	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	51	+2 varv	20
14	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	51	+2 varv	19
15	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	51	+2 varv	21
NC	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	39	+14 varv	23
Ret	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	32	Växellåda	15
Ret	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	21	Växellåda	17
Ret	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	9	Styrning	12
Ret	2	Mark Webber	RBR-Renault	4	Olycka	5
Ret	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1	Växellåda	22
Ret	10	Vitaly Petrov	Renault	0	Olycka	7
Ret	8	Nico Rosberg	Mercedes	0	Olycka	9
Ret	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	0	Olycka	24

Monza-banan utanför Milano

Italiens Grand Prix körs på den snabba "Monza-banan" utanför Milano. Autodromo Nazionale di Monza är en racerbana som används bland annat för Formel 1, GP2 Series och World Touring Car Championship.

Anläggningen har tre bansträckningar; den 5 793 meter långa Grand Prix-banan, den 2 405 meter långa Juniorbanan och den bankade 4,25 kilometer långa högfartsbanan. Berömda kurvor på Grand Prix-banan är Curva di Lesmo, Curva Parabolica och Variante Ascari.

Autodromo Nazionale Monza är mest känt för att ha arrangerat samtliga Italiens Grand Prix i formel 1, förutom 1980 då loppet kördes på Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Banan är den snabbaste i Formel 1-kalendern, som har den högsta genomsnittshastigheten av alla. 2005 körde till exempel Kimi Räikkönen varvet på 1:21,504, vilket gav en genomsnittshastighet på 255,9 km/h.

I år såg vi fram emot att få återse en Lotus i den klassiska designen i svart och guld, dock utan att vara sponsrad av John Player Special som på den gamla goda Ronnie Peterson tiden...

Nyheter i stort för F1-säsongen 2011

Då det bestämdes att endast tolv team skulle få delta, så blir det i praktiken samma team 2011 som säsongen 2010
- ett flertal team (Durango Automotive SRL, Epsilon Euskadi, US F1 Team, Cypher Group, Villeneuve Racing, ART Grand Prix) som hade hoppats på start 2011 fick ej okey
Däremot så har en del namnändringar på stallen förevarit
- lite förbryllande kommer det att bli att se två stall som kör Lotus - frågan är varför de inte kan köra under eget namn...
Indiens Grand Prix tillkommer i tävlingskalendern
Bridgestone drog sig ur Formel 1 inför 2011
- ny däckleverantör blev Pirelli (Cooper Avon och Michelin var tidigare intresserade)

Regler och regeländringar 2011

KERS kommer tillbaka samtidigt som bilen totalvikt tillåts öka med 20 kg till 640 kg
Dubbla diffusorer och F-ducts förbjuds
Reglering av frontvinge från cockpit förbjuds, men istället blir reglering av bakvinge tillåten

F1-regler i korthet 2011
Motor	Sug 2400 cc och högst 18 000 varv/minut
Max cylindrar	8
Bilens minimivikt	640 kg
Poängberäkning	25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 • Förarmästerskapet vinns av den förare som vinner flest deltävlingar under säsongen. Om två eller flera förare når samma antal segrar, kommer titeln att tilldelas föraren med flest poäng sammanlagt.

Vad som i övrigt gäller för F1-reglerna i stort läser ni bäst på Wikipedia under följande länk...

Läs även om dessa regler i en specialutgåva från Auto Motor & Sport - dvs nya F1 regler för säsongen 2011...

Förslag på framtida regeländringar:

Motorerna föreslås bli 2.2-liters turboladdade V6-motorer som körs på biodiesel. Varvtalet begränsas till 10 000 varv/minut och motorerna förväntas användas i fem lopp.
Traction Control, dvs antispinnsystem, tillåts igen
Fyrhjulsdrift tillåts
Enhetlig chassikonstruktion för alla stall

Grand Prix tävlingar år 2011

Nedanstående underlag är hämtat på http://sv.wikipedia.org/wiki/Formel_1 - en mycket informativ databas som varmt rekommenderas.

Datum	Grand Prix	Resultat	Bana
13 mars	Bahrains Grand Prix	Inställt pga oroligheter	Bahrain International Circuit
27 mars	Australiens Grand Prix	Vettel, Hamilton, Petrov	Albert Park Circuit
10 april	Malaysias Grand Prix	Vettel, Button, Heidfeld	Sepang International Circuit
17 april	Kinas Grand Prix	Hamilton, Vettel, Webber	Shanghai International Circuit
8 maj	Turkiets Grand Prix	Vettel, Webber, Alonso	Istanbul Park
22 maj	Spaniens Grand Prix	Vettel, Hamilton, Button	Circuit de Catalunya
29 maj	Monacos Grand Prix	Vettel, Alonso, Button	Circuit de Monaco
12 juni	Kanadas Grand Prix	Button, Vettel, Webber	Circuit Gilles Villeneuve
26 juni	Europas Grand Prix	Vettel, Alonso, Webber	Valencia Street Circuit
10 juli	Storbritanniens Grand Prix	Alonso, Vettel, Webber	Silverstone Circuit
24 juli	Tysklands Grand Prix	Hamilton, Alonso, Webber	Nürburgring
31 juli	Ungerns Grand Prix	Button, Vettel, Alonso	Hungaroring
28 augusti	Belgiens Grand Prix	Vettel, Webber, Button	Circuit de Spa-Francorchamps
11 september	Italiens Grand Prix	Vettel, Button, Alonso	Autodromo Nazionale Monza
25 september	Singapores Grand Prix	Vettel, Button, Webber	Marina Bay Street Circuit (Nattlopp)
9 oktober	Japans Grand Prix		Suzuka Circuit
16 oktober	Koreas Grand Prix		Korean International Circuit
30 oktober	Indiens Grand Prix		Jaypee Group Circuit
13 november	Abu Dhabis Grand Prix		Yas Marina Circuit
27 november	Brasiliens Grand Prix		Autodromo José Carlos Pace

Stall, nummer och förare år 2011

Stall	Chassi	Motor	#	Förare
Red Bull Racing	RB7	Renault	1	Sebastian Vettel
Red Bull Racing	RB7	Renault	2	Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes	MP4-26	Mercedes	3	Lewis Hamilton
Vodafone McLaren Mercedes	MP4-26	Mercedes	4	Jenson Button
Scuderia Ferrari Marlboro	150 Italia	Ferrari	5	Fernando Alonso
Scuderia Ferrari Marlboro	150 Italia	Ferrari	6	Felipe Massa
Mercedes GP Petronas Formula One Team	MGP W02	Mercedes	7	Michael Schumacher
Mercedes GP Petronas Formula One Team	MGP W02	Mercedes	8	Nico Rosberg
Lotus Renault GP	R31	Renault	9	Bruno Senna
Lotus Renault GP	R31	Renault	10	Vitalij Petrov
AT&T Williams	FW33	Cosworth	11	Rubens Barrichello
AT&T Williams	FW33	Cosworth	12	Pastor Maldonado
Force India F1 Team	JVM04	Mercedes	14	Adrian Sutil
Force India F1 Team	JVM04	Mercedes	15	Paul di Resta
BMW Sauber F1 Team	C30	Ferrari	16	Kamui Kobayashi
BMW Sauber F1 Team	C30	Ferrari	17	Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso	STR6	Ferrari	18	Sébastien Buemi
Scuderia Toro Rosso	STR6	Ferrari	19	Jaime Alguersuari
Lotus Racing	T128	Cosworth	20	Jarno Trulli
Lotus Racing	T128	Cosworth	21	Heikki Kovalainen
Hispania Racing F1 Team	F111	Cosworth	22	Daniel Ricciardo
Hispania Racing F1 Team	F111	Cosworth	23	Vitantonio Liuzzi
Marussia Virgin Racing	MVR-02	Cosworth	24	Timo Glock
			25	Jérôme d'Ambrosio

Resultat från F1-säsongen 2011

Förarmästerskapet

Pl.	Förare	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	Png
1	Sebastian Vettel	1	1	2	1	1	1	2	1	2	4	2	1	1	1	3	1	1	Ret	2	392
2	Jenson Button	6	2	4	6	3	3	1	6	Ret	Ret	1	3	2	2	1	4	2	3	3	270
3	Mark Webber	5	4	3	2	4	4	3	3	3	3	5	2	Ret	3	4	3	4	4	1	258
4	Fernando Alonso	4	6	7	3	5	2	Ret	2	1	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4	257
5	Lewis Hamilton	2	8	1	4	2	6	Ret	4	4	1	4	Ret	4	5	5	2	7	1	Ret	227
6	Felipe Massa	7	5	6	11	Ret	Ret	6	5	5	5	6	8	6	9	7	6	Ret	5	5	118
7	Nico Rosberg	Ret	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	Ret	7	10	8	6	6	7	89
8	Michael Schumacher	Ret	9	8	12	6	Ret	4	17	9	8	Ret	5	5	Ret	6	Ret	5	7	15	76
9	Adrian Sutil	9	11	15	13	13	7	Ret	9	11	6	14	7	Ret	8	11	11	9	8	6	42
10	Vitalij Petrov	3	17	9	8	11	Ret	5	15	12	10	12	9	Ret	17	9	Ret	11	13	10	37
11	Nick Heidfeld	12	3	12	7	8	8	Ret	10	8	Ret	Ret									34
12	Kamui Kobayashi	DSQ	7	10	10	10	5	7	16	Ret	9	11	12	Ret	14	13	15	Ret	10	9	30
13	Paul di Resta	10	10	11	Ret	12	12	18	14	15	13	7	11	8	6	12	10	13	9	8	27
14	Jaime Alguersuari	11	14	Ret	16	16	Ret	8	8	10	12	10	Ret	7	21	15	7	8	15	11	26
15	Sébastien Buemi	8	13	14	9	14	10	10	13	Ret	15	8	Ret	10	12	Ret	9	Ret	Ret	12	15
16	Sergio Pérez	DSQ	Ret	17	14	9	DNS	PO	11	7	11	15	Ret	Ret	10	8	16	10	11	13	14
17	Rubens Barrichello	Ret	Ret	13	15	17	9	9	12	13	Ret	13	16	12	13	17	12	15	12	14	4
18	Bruno Senna												13	9	15	16	13	12	16	17	2
19	Pastor Maldonado	Ret	Ret	18	17	15	18	Ret	18	14	14	16	10	11	11	14	Ret	Ret	14	Ret	1
20	Pedro de la Rosa							12													0
21	Jarno Trulli	13	Ret	19	18	18	13	16	20	Ret		Ret	14	14	Ret	19	17	19	18	18	0
22	Heikki Kovalainen	Ret	15	16	19	Ret	14	Ret	19	Ret	16	Ret	15	13	16	18	14	14	17	16	0
23	Vitantonio Liuzzi	DNQ	Ret	22	22	Ret	16	13	23	18	Ret	20	19	Ret	20	23	21		20	Ret	0
24	Jérôme d'Ambrosio	14	Ret	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	Ret	18	21	20	16	Ret	19	0
25	Timo Glock	NC	16	21	DNS	19	Ret	15	21	16	17	17	18	15	Ret	20	18	Ret	19	Ret	0
26	Narain Karthikeyan	DNQ	Ret	23	21	21	17	17	24									17			0
27	Daniel Ricciardo									19	19	18	Ret	NC	19	22	19	18	Ret	20	0
28	Karun Chandhok										20										0
Pl.	Förare	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	Png

Konstruktörsmästerskapet

Pl.	Förare	Bil nr.	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	Png
1	Red Bull-Renault	1	1	1	2	1	1	1	2	1	2	4	2	1	1	1	3	1	1	Ret	2	650
1	Red Bull-Renault	2	5	4	3	2	4	4	3	3	3	3	5	2	Ret	3	4	3	4	4	1	650
2	McLaren-Mercedes	3	2	8	1	4	2	6	Ret	4	4	1	4	Ret	4	5	5	2	7	1	Ret	497
2	McLaren-Mercedes	4	6	2	4	6	3	3	1	6	Ret	Ret	1	3	2	2	1	4	2	3	3	497
3	Ferrari	5	4	6	7	3	5	2	Ret	2	1	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4	375
3	Ferrari	6	7	5	6	11	Ret	Ret	6	5	5	5	6	8	6	9	7	6	Ret	5	5	375
4	Mercedes	7	Ret	9	8	12	6	Ret	4	17	9	8	Ret	5	5	Ret	6	Ret	5	7	15	165
4	Mercedes	8	Ret	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	Ret	7	10	8	6	6	7	165
5	Renault	9	12	3	12	7	8	8	Ret	10	8	Ret	Ret	13	9	15	16	13	12	16	17	73
5	Renault	10	3	17	9	8	11	Ret	5	15	12	10	12	9	Ret	17	9	Ret	11	13	10	73
6	Force India-Mercedes	14	9	11	15	13	13	7	Ret	9	11	6	14	7	Ret	8	11	11	9	8	6	69
6	Force India-Mercedes	15	10	10	11	Ret	12	12	18	14	15	13	7	11	8	6	12	10	13	9	8	69
7	Sauber-Ferrari	16	DSQ	7	10	10	10	5	7	16	Ret	9	11	12	Ret	14	13	15	Ret	10	9	44
7	Sauber-Ferrari	17	DSQ	Ret	17	14	9	DNS	12	11	7	11	15	Ret	Ret	10	8	16	10	11	13	44
8	Toro Rosso-Ferrari	18	8	13	14	9	14	10	10	13	Ret	15	8	Ret	10	12	Ret	9	Ret	Ret	12	41
8	Toro Rosso-Ferrari	19	11	14	Ret	16	16	Ret	8	8	10	12	10	Ret	7	21	15	7	8	15	11	41
9	Williams-Cosworth	11	Ret	Ret	13	15	17	9	9	12	13	Ret	13	16	12	13	17	12	15	12	14	5
9	Williams-Cosworth	12	Ret	Ret	18	17	15	18	Ret	18	14	14	16	10	11	11	14	Ret	Ret	14	Ret	5
10	Lotus-Renault	20	Ret	15	16	19	Ret	14	Ret	19	Ret	16	Ret	15	13	16	18	14	14	17	16	0
10	Lotus-Renault	21	13	Ret	19	18	18	13	16	20	Ret	20	Ret	14	14	Ret	19	17	19	18	18	0
11	HRT-Cosworth	22	DNQ	Ret	23	21	21	17	17	24	19	19	18	Ret	NC	19	22	19	17	Ret	20	0
11	HRT-Cosworth	23	DNQ	Ret	22	22	Ret	16	13	23	18	Ret	20	19	Ret	20	23	21	18	20	Ret	0
12	Virgin-Cosworth	24	NC	16	21	DNS	19	Ret	15	21	16	17	17	18	15	Ret	20	18	Ret	19	Ret	0
12	Virgin-Cosworth	25	14	Ret	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	Ret	18	21	20	16	Ret	19	0
Pl.	Förare	Bil nr.	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	Png

Klicka på länken nedan för att återgå till överordnad sida...

FMV F1 Club