Sten Axelsson - en legendarisk pilot i Flygvapnet

...av Rickard O. Lindström

LÄNKAR

I böcker om svenska flygvapnet och dess period under 50- och 60-talen återkommer man ofta till Sten Axelsson. Lika ofta och oberoende av författare och källa berskrivs han i mycket positiva ordalag. I någon text står han t ex beskriven:

"Sten Axelsson, flygvapnets meste jaktpilot alla kategorier".

Sten kom från attacken för att sedan via F 16 komma till jakt och proflygargebitet.

Under sin tid vid FC blev Sten även en otroligt duktig uppvisningspilot på 35:an. Ett smakprov på det senare kan man bl a se i filmen "Flygplan 35", en marknadsföringsfilm från Saab.

I Ulf Björkmans memoarbok "Ett liv i det blå" nämns Sten Axelsson ett flertal gånger. Ett citat:

"Sten Axelsson hette underbarnet och han gav sig med liv och lust i kast med uppgiften att missionera om jaktstridens och den avancerade flygningens lyckobringande evangelium. Sten kunde dessutom vad vi andra inte kunde. Han kunde räkna. De t där med aerodynamik har aldrig varit min starka sida. Jag och humlan har mycket gemensamt. Men Sten han kunde han. Till att börja med visade han att våra överbelastningar till största delen kom sig av att g-mätaren var felaktigt monterad i den fjäderupphängda instrumentbrädan och därför visade fel..."

Sten A är central i några sidor till och bl a nämns de olika undanmanövrar han "uppfann" samt att han under avkrävt tystnadslöfte från Ulf B berättat att han passerat ljudvallen med J 29. Något Ulf B förgäves försökte göra. Det handlar väl om att vara både en skicklig flygare, ha förmåga att analysera vad man/planet gör (inse vad man kan göra och inte kan göra) samt sedan kunna föra dessa insikter vidare.

Även Nils Benker berättat litet om Sten Axelssons bakgrund och karriär i Ärnabladet, nr 2 2007.

Drakorden instiftades på Bråvalla den 13 maj 1960. Initativtagare var två provflygare vid FC; Ulf "Lucas" Sundberg och Sten Axelsson. Sällskapets viktigaste uppgift är att samla "...Dem Som Flugit Draken till glada spel samt att tillse att de som inte flugit Draken på lämpligt sätt påminnas om sin allmänna efterblivenhet." Sten Axelssons flyghjälm hade två stjärnor i drakordenmärket, dvs en flygförare som flugit 35 före serieproduktion av typen.

Sten Axelsson berättade för en kursare i Flygvapnet, Kurt Ivarsson, om ett haveri hav var med om och om hur han haltande tog sig fram genom storskogen till en gård, varifrån han kunde ringa flottiljen (F 15) och anmäla haveriet. Sten, som vi den tidpunkten var löjtnant vid F 16 i Uppsala, hade fått ett ordentligt jack i hakan. När han väl kom in på lasarettet och blivit omplåstrad berättade han:
"Man flyger inte ostraffad mot en bergvägg. Vi strök över skogstopparna och jag hann se ett par granar knäckas som stickor. Sedan slog alla tre planen i nästan samtidigt." Det var den 20 augusti 1956 som 3 st SK16 under en flygning från Östersund till Söderhamn kolliderade med Blackåsbergets topp. Som genom ett mirakel undkom samtliga sex personer i flygplanen döden.

Sten Axelsson fick 1966 leukemi. Medicineringen gjorde att han gick upp mycket i vikt och till slut var Sten så dålig att han inte ens kunde ta sig själv upp för en trappa. Tyvärr vann cancern och Sten gick bort den 12 april 1967.

Sten ligger begravd på Toarps gamla kyrkogård i Borås