Knutstorp  2 september 1973 (2-3)

Ronnie Peterson skulle egentligen ha kört ett F2-lopp i Österrike veckan efter Enna, men det blev inget av det. Stallet behövde komma i ordning med motorerna och istället bestämdes det hastigt och lustigt att Ronnie skulle köra i Hyllinges hösttävling hemma i Sverige.

Ronnie skulle få låna Bosse Emanuelssons Ford Escort. Emma kör normalt på Firestone och eftersom Ronnie var under kontrakt med Goodyear så saknades det plötsligt däck. Goodyears tekniker fick mitt i natten börja göra däck i England och till slut kunde Ronnie komma iväg till Sverige med 19 däck i bagaget. Träningen kunde påbörjas.

Båda träningspassen gick i ösregn, men Ronnie var två sekunder snabbare än alla andra och Escorten gick verkligen bra. Problemen började då Ronnie åkte ut för att ställa upp till start. Då försvann ettans växel - vilket var förvånande då den inte används särskilt mycket på Hyllingebanan. Istället fick Ronnie starta på tvåan, men det gick inget vidare. en mängd bilar började åka om och en av dom körde på Ronnie bakifrån så att ett styrstag gick av. Slutåkt i det första heatet!

Men inför andra heatet gör mekanikerna ett fantastiskt jobb och byter växellåda och reparerar styrningen på två timmar. Ronnie får starta sist i andra heatet, men påbörjar omedelbart en typisk Petersonuppåkning. En efter en plockas de från kön. Men loppet är för kort för att det skall hålla hela vägen fram och Ronnie slutar fyra i heatet.

Övriga säsonger i standardvagnslopp: